Soi kèo phạt góc Brighton vs Aston Villa, 01h45 ngày 3/4

Thể thao 2025-04-07 00:38:23 6798

èophạtgócBrightonvsAstonVillahngàthứ hạng của man utd Nguyễn Quang Hải - 02/04/2025 07:17 Kèo phạt góc

本文地址：http://mobile.tour-time.com/news/%C2%A0%C2%A0%20Pha%20l%C3%AA%20-%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%2001/06/2023%2004:35%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%C2%A0Nh%E1%BA%ADn%20%C4%91%E1%BB%8Bnh%20b%C3%B3ng%20%C4%91%C3%A1%20gi%E1%BA%A3i%20kh%C3%A1c

版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

Nhận định, soi kèo Inhulets Petrove vs Obolon Kyiv, 19h30 ngày 4/4: Cửa trên thất thế
Các nhà khoa học đang tìm hiểu nguyên nhân sự bùng phát của bệnh đậu mùa khỉ. Ảnh minh họa: Nationalworld
Bệnh đậu mùa khỉ là gì?
Đây là một bệnh hiếm gặp do virus đậu mùa khỉ, cùng họ với bệnh đậu mùa gây ra, triệu chứng thường ít nghiêm trọng hơn.
Bệnh hay xuất hiện ở những vùng xa xôi của Trung và Tây Phi. Virus này lần đầu tiên được phát hiện ở khỉ nuôi nhốt năm 1958. Trường hợp đầu tiên ở người được ghi nhận vào năm 1970.
Kể từ đó, đã có những ca lẻ tẻ xuất hiện trên 10 quốc gia châu Phi. Trong đó, Nigeria trải qua đợt bùng phát lớn vào năm 2017, với 172 trường hợp nghi ngờ và 61 trường hợp xác nhận. 75% số bệnh nhân là nam giới từ 21 đến 40 tuổi.
Các trường hợp bên ngoài châu Phi trước đây ít phổ biến hơn, thường liên quan đến du lịch quốc tế hoặc động vật nhập khẩu. Năm 2003, Israel, Anh, Singapore và Mỹ báo cáo 81 trường hợp liên quan đến chó nhiễm bệnh từ động vật nhập khẩu.
Cách đậu mùa khỉ lây lan
Một người khỏe mạnh có nguy cơ mắc đậu mùa khỉ khi tiếp xúc gần với người, động vật nhiễm bệnh.
Virus có thể xâm nhập vào cơ thể qua da bị trầy xước, đường hô hấp hoặc mắt, mũi và miệng.
Lây truyền từ người sang người thường xảy ra nhất qua các giọt đường hô hấp, nhưng phải tiếp xúc trực tiếp trong thời gian dài. Lây truyền từ động vật sang người qua vết cắn hoặc vết xước. Bệnh đậu mùa khỉ có thể lây khi quan hệ tình dục.
Triệu chứng và cách điều trị
Các triệu chứng sớm của bệnh đậu mùa khỉ bao gồm sốt, nhức đầu, đau cơ, sưng tấy, đau lưng, mọc những nốt sần sùi…
Bệnh nhân thường phát ban từ một đến ba ngày sau khi sốt, bắt đầu ở mặt và lan sang các bộ phận khác của cơ thể, như lòng bàn tay và lòng bàn chân. Người bệnh bị nổi sần, mụn nước rồi vỡ, đóng vảy, để lại sẹo.
Hiện chưa có phương pháp đặc trị an toàn cho bệnh đậu khỉ nhưng hầu hết các ca đều nhẹ và tự khỏi. Triệu chứng kéo dài từ hai đến bốn tuần.
Vắc xin đậu mùa đã được chứng minh có hiệu quả ngăn chặn sự lây lan của virus. Vương quốc Anh và Tây Ban Nha hiện cung cấp vắc xin cho những người đã phơi nhiễm để giảm các triệu chứng và hạn chế lây lan.
Mức độ nguy hiểm
Các trường hợp mắc đậu mùa khỉ đôi khi có thể trở nặng với một số ca tử vong ở Tây Phi.
Tuy nhiên, các cơ quan y tế nhấn mạnh, không có nguy cơ bùng phát nghiêm trọng và rủi ro đối với công chúng rất thấp.
“Các cuộc điều tra vẫn đang tiếp tục để xác định nguồn lây nhiễm. Điều quan trọng là bệnh không dễ lây lan”, ông Colin Brown, Giám đốc Các bệnh nhiễm trùng tại Cơ quan An ninh Y tế Vương quốc Anh, nói.
An Yên(Theo CNBC, Reuters)
WHO ban bố tình trạng khẩn cấp về bệnh đậu mùa khỉ, Việt Nam ứng phó như thế nào?Việt Nam sẽ tăng cường giám sát người đến từ các nước bùng phát đậu mùa khỉ, đồng thời chuẩn bị năng lực chẩn đoán, điều trị để đối phó.">
Mức độ nguy hiểm của bệnh đậu mùa khỉ khiến WHO họp khẩn
Honda Vision giá hơn 400 triệu đồng gây sốt tại Hà Nội.
Trao đổi với phóng viên, anh Hiếu cho biết: "Mức giá cao của chiếc xe nằm ở bộ số ngũ 9 mã biển số 29-B1 thuộc quận Ba Đình khá hot và được ưa chuộng hiện nay”.
Nhiều năm kinh nghiệm và có tiếng trong giới chơi xe máy, ô tô biển số đẹp ở Hà Nội, anh Hiếu cho biết, hiện tại, về xe máy, Hà Nội có 6 biển xe ngũ 9 thuộc các đầu biển như 29B1(quận Ba Đình), 29D1 (quận Hai Bà Trưng), 29E1 (quận Đống Đa), 29H1 (quận Hoàng Mai), 29T1 (quận Hà Đông), 29S1 (huyện Đông Anh). Trong đó, chiếc Honda Vision biển 29B1 của anh thuộc top 1 về độ đẹp và độc.
Xe sở hữu biển số VIP 29-B1 99999 được đánh giá đẹp nhất ở Hà Nội
“Tâm lý chung của người chơi xe biển đẹp ở miền Bắc là chuộng biển 4 quận lớn nội thành Hà Nội: Ba Đình (B), Hoàn Kiếm (C), Hai Bà Trưng (D) và Đống Đa (E). Đặc biệt là biển B và C vẫn là nhất. Hơn nữa lại những loại biển đẹp này được bốc trúng vào xe Vision lại càng hot vì kiểu dáng xe đẹp, tiện sử dụng. Nếu rơi vào các dòng xe khác thì chưa chắc đã được ưa chuộng bằng”, anh Hiếu nói thêm.
Bên cạnh đó, bộ số ngũ quý 9 còn mang ý nghĩa phong thủy vĩnh cửu, trường thọ thường được săn mua nhiều trên thị trường.
Không chỉ sở hữu biển số vip, chiếc Honda Vision này còn được chủ nhân đầu tư nâng cấp nhiều chi tiết ở ngoại thất khiến xe trong “chất chơi” hơn hẳn so với nguyên bản nhà sản xuất.
Cụ thể, theo anh Hiếu, xe được sơn lại thân vỏ; phuộc trước và sau đều đổi sang hiệu YSS hàng Thái chính hãng. Bộ lốp Michelin, lọc gió Zoomer... Xe dùng vành của Vision đời mới 2021. Đèn led 2 tầng Zhipat cá tính. Đĩa trước hiệu Galfer và bộ tem nhập Ý ấn tượng...
Honda Vision 2020 được sơn lại dàn áo. Đèn led 2 tầng Zhipat cá tính.
Bộ lốp Michelin, phuộc trước và sau đều đổi sang hiệu YSS hàng Thái chính hãng.
Xe dùng vành của Vision đời mới 2021.

Về phần động cơ xe được giữ nguyên bản. Honda Vision 2020 được trang bị động cơ eSP dung tích 110 cc. Động cơ này tích hợp công nghệ phun xăng điện tử và ngắt động cơ tạm thời, cho ra công suất 8,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,23 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Trước đó, Vietnamnet cũng từng đưa tin về những chiếc Honda Vision biển số đẹp giá đắt đỏ lên đến vài trăm triệu đồng gây chú ý. Đơn cử như Honda Vision biển ngũ quý 5 giá gần 200 triệu đồng của anh Nguyễn Tiến Dũng ở Cầu giấy, Hà Nội.
Honda Vision biển ngũ quý 5 giá gần 200 triệu đồng ở Cầu giấy, Hà Nội.
Một chiếc Honda Vision biển số ngũ quý 5 khác thuộc sở hữu của anh Võ Thanh Tâm ở Đồng Nai cũng có giá cao 100 triệu đồng. Hay Honda Vision biển tiến 12345 đăng ký ở TP HCM từng được chủ nhân của nó chào bán với giá 119 triệu đồng cũng đắt đỏ không kém.
Chi Bảo
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Honda Cub C65 tuyệt đẹp được “chế” từ khung sườn Cub 78 cũ
Từ khung sườn chiếc Cub 78 cũ, anh Nguyễn Thế Sang, người chuyên phục chế xe Cub ở Hà Nam đã dọn thành xe mới tuyệt đẹp khiến nhiều người mê mẩn.
">
Honda Vision biển ngũ quý 9 giá hơn 400 triệu đồng tại Hà Nội
Hàn Quốc nghi ngờ Netflix cố tình tránh phải nộp thuế bằng cách tạo báo cáo thâm hụt tài chính. Được biết, Netflix Hàn Quốc trả khoản phí tư vấn quản lý cực lớn về trụ sở chính của công ty ở Mỹ.
Thực tế những nghi ngờ trốn thuế của Netflix đã có từ khá lâu. Năm ngoái, người ta phải đặt nghi vấn khi Netflix đạt lợi nhuận kỷ lục, lên đến 845 triệu USD trong năm 2018, nhưng không phải trả đồng thuế nào ở Mỹ.
Khi ấy, tờ Guardian cho biết Netflix trả tổng cộng 131 triệu USD tiền thuế thu nhập ở nước ngoài, tương đương 15,5% lợi nhuận, mặc dù hoạt động chính ở Mỹ. Để so sánh, thuế thu nhập ở Mỹ lên đến 21%.
Anh Hào (Theo Korea Herald, Guardian)
Indonesia chính thức đánh thuế VAT Amazon, Google, Netflix và Spotify
Các hãng công nghệ như Amazon, Netflix, Google, Spotify sẽ bị đánh thuế VAT 10% trên doanh số tại Indonesia.
">
Netflix bị lật tẩy chiêu thức trốn thuế?
Siêu máy tính dự đoán Brighton vs Aston Villa, 01h45 ngày 3/4
Bác sĩ Minh cấp cứu cho bệnh nhân. Ảnh: BVCC
Theo người nhà, ông T. nghiện rượu và luôn trong tình trạng nói lảm nhảm, đi lại run rẩy sau uống rượu. Dù đã được người nhà khuyên uống ít nhưng ông không nghe. Gia đình hoảng hốt khi ông T. nôn cả bát máu tươi.
Bác sĩ Minh cho biết, xuất huyết tiêu hóa giãn vỡ tĩnh mạch thực quản do tăng áp lực tĩnh mạch cửa, dẫn đến tình trạng chảy máu do vỡ búi giãn tĩnh mạch thực quản hoặc dạ dày.
Tại Việt Nam, 90% nguyên nhân dẫn đến xuất huyết tiêu hóa do giãn vỡ tĩnh mạch thực quản là do xơ gan. Khi một người bị xơ gan, áp lực tăng cao trong hệ thống tĩnh mạch cửa (tĩnh mạch qua gan) làm máu di chuyển khó khăn. Máu sẽ tìm các con đường khác để di chuyển về tim (tuần hoàn bàng hệ).
Tuy nhiên, thành vách hệ thống tuần hoàn bàng hệ rất mỏng nên khi lượng máu lớn đi qua sẽ gây giãn to, vỡ và chảy máu. Biểu hiện bệnh nhân nôn ra máu đỏ tươi lẫn máu cục kèm theo đi ngoài phân đen.
Bác sĩ Minh cho biết, nếu mất máu nhiều, sẽ xuất hiện thêm các triệu chứng của mất máu cấp, như hoa mắt chóng mặt, vã mồ hôi, tụt huyết áp kèm theo các triều chứng của bệnh gan: vàng da, vàng mắt, dễ chảy máu và tử vong.
Để điều trị, theo bác sĩ Minh bệnh nhân được xử trí cầm máu, hồi sức tích cực, khôi phục lượng máu trong lòng mạch và điều trị dự phòng thứ phát xuất huyết tiêu hóa.
Các phương pháp ngoại khoa cũng có thể được xử dụng để can thiệp: Như phẫu thuật bắc cầu cửa - chủ bằng đoạn mạch nhân tạo (PTFE) hoặc phẫu thuật cắt lách và nối tĩnh mạch lách - thận nhằm giúp giảm áp lực tĩnh mạch cửa giúp dự phòng tốt chảy máu tái phát.
Bác sĩ Minh cho biết thêm, bệnh nhân bị vỡ tĩnh mạch thực quản sẽ bị tái phát nhiều lần, thậm chí tử vong, nếu không thay đổi chế độ sinh hoạt, ăn uống và điều trị dự phòng.
Phòng tránh bệnh bằng cách hạn chế nguy cơ mắc các bệnh xơ gan, dạ dày, viêm gan, tránh nạp những đồ uống có cồn như rượu, bia.
Chúng ta nên ăn nhiều rau xanh và hoa quả; cần ngủ đúng giờ và đủ giấc; tránh căng thẳng kéo dài. Đối với những bệnh nhân xơ gan, nên thường xuyên đến các cơ sở y tế để kiểm tra tình trạng giãn tĩnh mạch thực quản thông qua các kỹ thuật như nội soi hoặc chụp cắt lớp vi tính.
Đầu năm, nhiều bệnh nhân phải nhập viện vì rượu, Bộ Y tế chỉ đạo khẩn
Nhiều bệnh nhân phải nhập viện trong tình trạng hôn mê, suy thận, thậm chí tử vong do lạm dụng bia rượu đã được ghi nhận ngay những ngày đầu năm mới.">
Nghiện rượu, người đàn ông nôn cả bát máu tươi
Tại sao đến lúc này chúng ta vẫn chưa có ô tô bay?
Dưới đây là bài viết vừa đăng tải trên trang Hot Cars, sẽ giúp chúng ta xem xét kỹ hơn về khái niệm ô tô bay và lý do tại sao chúng chưa trở thành xu hướng phổ biến cho đến ngày nay.

Lịch sử của ô tô bay
Những cuộc thảo luận về ô tô bay đã có từ nhiều thập kỷ trước. Mô hình đầu tiên do Henry Ford định hình. Nhiều năm sau, khi đổi mới quy trình sản xuất ô tô, ông đã thực hiện một nhiệm vụ táo bạo khác, đó là nghiên cứu những chiếc ô tô có thể bay lên.
Mô hình ô tô bay đầu tiên do Henry Ford định hình và chế tạo.
Trong khi bạn chắc chắn đã nghe nói về Ford Mustang, bạn có thể chưa bao giờ nghe nói về Ford Flivver. Flivver là cái tên được Ford đặt cho những nguyên mẫu xe ô tô bay đầu tiên. Thật không may, mẫu thử nghiệm đầu tiên này đã rơi xuống Đại Tây Dương vào năm 1928, khiến phi công thiệt mạng. Năm 1931, Ford thực hiện một nỗ lực khác, chiếc ô tô bay được đặt tên là 'Stout Skycar' và thành công hơn một chút.

Tuy nhiên, cuộc đại suy thoái kinh tế thế giới đã dẫn tới sự thiếu quan tâm đến ô tô bay cá nhân vào thời điểm đó. Những thử nghiệm của một số nguyên mẫu ô tô bay đã không đạt được kết quả như mong đợi. Bản thân Henry Ford, người rất lạc quan về giấc mơ táo bạo này, đã thừa nhận rằng thời điểm đó có thể còn hơi sớm để ô tô có thể bay.

Sau đó, một cá nhân khác là kỹ sư máy bay Molt Taylor thông qua kiến thức của mình về kỹ thuật hàng không cũng đã ghép một chiếc ô tô và một chiếc máy bay thành một cỗ máy đặc biệt có tên là Aerocar. Aerocar là sự kết hợp của một loại hình ô tô bay khác, nó có thể bay trong không trung và lái xe trên đường.
Dự án của Taylor sau đó đã được chính phủ Mỹ phê duyệt, nhưng thật không may, ông không thể kêu gọi bất kỳ ai đầu tư vào giấc mơ của mình, do đó hy vọng sản xuất hàng loạt chiếc Aerocar đã bị tiêu tan. Chỉ có 6 chiếc từng được xuất xưởng.
Nhiều mẫu ô tô bay đã được nghiên cứu, thử nghiệm.
Những năm gần đây, nhiều hãng xe đã tiếp tục nghiên cứu, thử nghiệm hàng loạt các mẫu ô tô bay khác nhau nhưng chưa có một mẫu ô tô bay nào chính thức được sản xuất thương mại hướng tới số đông.
Vậy, chính xác thì tại sao ô tô bay vẫn chưa hoàn toàn trở thành hiện thực? Dưới đây là một số nguyên nhân “níu chân” sự phát triển của ngành sản xuất ô tô bay mà trang Hot Cars đã chỉ ra.

1. Ô nhiễm tiếng ồn:
Những chiếc ô tô bay có độ ồn không kém gì những chiếc máy bay trực thăng cỡ nhỏ. Do vậy, nó sẽ không phù hợp khi được sử dụng ở các thành phố, nhất là vào ban đêm.
Cánh quạt và hệ thống ống gió là hai bộ phận gây ồn nhất trên những chiếc máy bay trực thăng cỡ nhỏ.
Theo thiết kế, để ô tô vẫn bay trên không, cần phải có cánh quạt và hệ thống ống gió (duct fans - hoặc công nghệ tương tự) như trên máy bay. Cả hai đều là những bộ phần gây ồn hàng đầu của máy bay. Với rất nhiều ô tô bay trên không cùng một lúc, các thành phố của chúng ta sẽ ồn ào đến mức khó tin.
Chỉ cần xem xét âm thanh được tạo ra bởi Bell J-2A, một máy bay trực thăng hai người tạo ra tiếng ồn khoảng 100 dB. Hãy tưởng tượng có hàng trăm chiếc như vậy cùng bay trên bầu trời thì độ ồn kinh khủng đến mức nào.
2. Nguồn năng lượng
Thế giới hiện đang nỗ lực để loại bỏ sự phụ thuộc vào dầu mỏ và cắt giảm khí thải của các phương tiện giao thông. Với lượng khí thải C02 đang đạt mức cao nhất mọi thời đại, chúng ta không thể phát triển mạnh ô tô bay khi chưa có nguồn năng lượng thay thế phù hợp.
Ngoài lượng khí thải ra, hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng sẽ được đặt ra. Trong khi các máy bay thương mại “đốt” rất nhiều nhiên liệu nhưng lại chuyên chở số lượng hành khách và hàng hoá rất lớn. Do vậy, máy bay có hiệu quả sử dụng nhiên liệu vẫn ở mức cao.
Trong khi mỗi chiếc ô tô bay chỉ chở được 2-4 người, hiệu quả sử dụng nhiên liệu của loại phương tiện này rất thấp. Đây là điều không được khuyến khích trong nhiều thập kỷ qua. Ngay cả khi trong tương lai, nếu ô tô bay sử dụng điện thì vẫn rất tốn kém.
Người lái ô tô bay sẽ phải có chuyên môn và những kỹ năng như lái máy bay.
3. Khả năng của người lái
Khác hẳn so với lái ô tô trên đường, những chiếc ô tô bay đòi hỏi người lái phải được đào tạo bài bản, kỹ càng hơn rất nhiều. Người lái lúc này không phải là “lái xe” nữa mà trở thành “phi công”. Các quốc gia cũng sẽ phải xây dựng hệ thống luật pháp riêng dành cho loại phương tiện này.
Các chuyên gia cho rằng, ngay cả khi có ô tô bay tự hành thì người sử dụng cũng vẫn cần phải có những chuyên môn nhất định. Hiện nay, công nghệ ô tô tự hành dưới mặt đất cũng vẫn đang được phát triển và có thể trở thành xu thế trong 10-20 tới. Tất nhiên, ô tô bay sẽ phải đi sau khá lâu.
Ô tô bay trong tương lai sẽ dựa trên công nghệ tự hành và sử dụng động cơ điện.
Trong khi chúng ta hiện có máy bay lớn và máy bay không người lái cỡ nhỏ cho phép hành khách tiếp cận bầu trời. Nhưng có vẻ như chúng ta sẽ phải chờ thêm một thời gian nữa để ô tô bay trở thành xu hướng chủ đạo. Điều đó phụ thuộc phải việc khắc phục 3 yếu tố ở trên, đó là phát triển xe tự hành, công nghệ xe điện tiết kiệm nhiên liệu và tập trung vào giảm tiếng ồn.
Các chuyên gia cho rằng, phải mất vài thập kỷ nữa để các công nghệ này có thể áp dụng được trên ô tô bay. Sớm nhất là đến năm 2050-2060, chúng ta mới có ô tô bay chạy điện sản xuất hàng loạt để người bình thường có thể sở hữu được loại phương tiện thú vị này.
Hoàng Hiệp(theo Hot Cars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ôtô bay Aska có giá lên đến 789.000 USD
Hãng NFT bắt đầu nhận đặt hàng mẫu ôtô bay Aska. Phương tiện di chuyển này sẽ bán ra vào năm 2026 và mức giá lên đến 789.000 USD đối với phiên bản giới hạn.
">
Tại sao đến lúc này chúng ta vẫn chưa có ô tô bay?

Bộ Xây dựng vừa tổ chức Hội thảo “Áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 06:2020/BXD (Quy chuẩn 06:2020) về an toàn cháy cho nhà, công trình; QCVN 04:2019/BXD nhà chung cư và các QCVN liên quan khác”.

Quy chuẩn 06:2020 được Bộ Xây dựng ban hành vào tháng 4/2020 và chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1/7/2020.

Tại Hội thảo, các cơ quan quản lý đã chia sẻ các quy định, quy chuẩn mới nhằm hỗ trợ các chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu xây dựng nắm rõ hơn các yêu cầu thực tiễn của cơ quan quản lý nhà nước về thẩm định, thẩm duyệt, nghiệm thu thiết kế xây dựng, phòng cháy chữa cháy (PCCC) và bàn giao công trình đưa vào sử dụng theo đúng quy định của 2 quy chuẩn mới ban hành là Quy chuẩn QCVN 06:2020 về an toàn cháy cho nhà, công trình và Quy chuẩn QCVN 04:2019 nhà chung cư và các quy chuẩn liên quan khác.

Theo quy chuẩn 06:2020, nhà cao tầng trên 100m phải bố trí tầng lánh nạn cách nhau không quá 20 tầng

TS Hoàng Anh Giang - Phó Giám đốc Viện Chuyên ngành Kết cấu xây dựng (Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng – IBST) cho biết, trước đây quy định về PCCC công trình được thực hiện theo quy chuẩn QCVN 06:2010. Tuy nhiên, quy chuẩn này chỉ áp dụng cho nhà dưới 25 tầng (75m), cho nhà có 1 tầng hầm và còn thiếu nhiều quy định đối với nhà công nghiệp cũng như có những vướng mắc khi áp dụng trong thực tiễn.

Trong khi đó, thực tế phát triển nhà ở hiện nay, số tòa nhà có chiều cao vượt 75m, có nhiều hơn 1 tầng hầm ngày càng nhiều tại các đô thị. QCVN 06:2020 được Bộ Xây dựng ban hành mới đây được soát xét, có bổ sung, điều chỉnh với nhiều điểm mới. Như tại quy định chung, phạm vi điều chỉnh chiều cao đến 150m, chiều sâu đến 3 tầng hầm (trừ trường học và bệnh viện)…

Quy chuẩn mới này cũng quy định rõ nhà có chiều cao trên 100m phải bố trí tầng lánh nạn, trên tầng lánh nạn phải bố trí gian lánh nạn đảm bảo yêu cầu tầng lánh nạn cách nhau không quá 20 tầng. Không cho phép bố trí các căn hộ hoặc một phần căn hộ trên tầng lánh nạn…

Tuy nhiên, theo Thượng tá Bùi Quang Việt - Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn (Bộ Công an), hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về phòng cháy, chữa cháy quy định về giải pháp an toàn cháy, điều kiện an toàn về phòng cháy, chữa cháy đối với các loại hình nhà ở công trình, hiện nay còn chưa đầy đủ, một số quy định chưa phù hợp hoặc chồng chéo và khó áp dụng trong quá trình thực hiện.

Vietracimex bị Bộ Công an xử phạt vi phạm PCCC. Dự án Hinode City chưa được nghiệm thu hoàn thành, chưa được chứng nhận an toàn phòng cháy chữa cháy…chủ đầu tư cho hàng trăm cư dân về ở bất chấp an toàn và quy định pháp luật

Nêu ý kiến tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, công tác phòng cháy, chữa cháy cho công trình xây dựng, đặc biệt là nhà cao tầng luôn là việc cần được quan tâm hàng đầu để đáp ứng các yêu cầu về an toàn sinh mạng cho người sử dụng.

Để hoàn thiện hệ thống quy chuẩn, Bộ Xây dựng cùng Bộ Công an sẽ hướng dẫn áp dụng các quy chuẩn và làm rõ các kiến nghị cũng như bổ sung, hoàn thiện hành lang pháp lý trong công tác quy hoạch lại hệ thống quy chuẩn trong thời gian tới.

Trên thực tế, hiện nay vẫn có nhiều cơ sở, công trình cao tầng chưa đảm bảo về PCCC. Mới đây, theo Công an TP Hà Nội, từ ngày 10/7/2020 đến ngày 16/7/2020, các lực lượng chức năng Công an TP đã tổ chức kiểm tra, phát hiện 45 cơ sở không đảm bảo các điều kiện an toàn về PCCC và cứu nạn cứu hộ.

Đáng chú ý, trong danh sách cơ sở không đảm bảo an toàn về phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ có các chung cư đã đưa vào sử dụng từ lâu như Toà nhà The Sun thuộc Khu đô thị Mễ Trì Hạ, Toà nhà CC2 thuộc Khu đô thị mễ Trì Hạ (quận Nam Từ Liêm) hoặc dự án Dự án Công viên giải trí, trường học và tổ hợp nhà ở, thương mại dịch vụ Golden Place A…

Hay tại dự án Khu văn phòng, nhà ở và nhà trẻ (tên thương mại là Hinode City) ở 201 Minh Khai (Minh Khai, quận Hai Bà Trưng), cuối tháng 6 vừa qua, Cục Cảnh sát PCCC và CNCH, Bộ Công an đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Tổng Công ty CP Thương mại Xây dựng (Vietracimex) - chủ đầu tư dự án do ông Võ Nhật Thăng làm đại diện pháp luật 103 triệu đồng đối với 2 hành vi vi phạm. Cụ thể, chủ đầu tư dự án Hinode City đã thi công, lắp đặt không đúng thiết kế về PCCC đã được cơ quan chức năng thẩm duyệt và đưa nhà, công trình vào hoạt động khi chưa tổ chức nghiệm thu về PCCC.

Nhật Minh

Doanh nghiệp của ông Võ Nhật Thăng bị Bộ Công an xử phạt vi phạm PCCC

Tại dự án Hinode City (Hai Bà Trưng, Hà Nội), Tổng Công ty CP Thương mại Xây dựng (Vietracimex) đại diện pháp luật là ông Võ Nhật Thăng đã thi công, lắp đặt không đúng kế về PCCC; đưa nhà, công trình vào hoạt động khi chưa nghiệm thu PCCC.

Nhà cao tầng trên 100m phải có tầng lánh nạn

全站热门

Nhận định, soi kèo Ludogorets vs Krumovgrad, 21h00 ngày 3/4: Khó tin cửa trên

Có được một căn nhà 1 triệu bảng (29 tỷ đồng) mà chi phí bỏ ra chỉ 2 bảng (58.000 đồng) nghe qua như một điều không tưởng. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có cơ hội để thực hiện điều đó bằng cách bỏ ra 2 bảng Anh mua vé xổ số trên trang web Winyourdream.com để có cơ hội giành quyền sở hữu ngôi nhà tuyệt đẹp và cổ kính có tên là Tudor Mansion Coles Hall.

Ngôi nhà được xây từ thế kỷ 16 mang nét kiến trúc cổ kính.

Tudor Mansion Coles Hall là một ngôi nhà nằm trên thửa đất rộng 20.000m2 ở Mayfield, East Sussex (Anh), cách London 1 tiếng đi tàu.

Ngôi nhà có từ thế kỷ 17 với cảnh quan xung quanh đẹp, những bãi cỏ xanh ngắt. Công trình được xây dựng từ thời trung cổ dưới thời vua Henry VII, có nhiều nét cổ kính và vẻ đẹp tự nhiên. Bên ngoài có các bậc đá dẫn vào nhà, bên trong có phòng ăn sang trọng, nhà bếp rộng rãi và cửa mở ra bãi cỏ phía sau. Khuôn viên xung quanh có đủ không gian ngoài trời để tổ chức các bữa tiệc. Điện của ngôi nhà được lấy từ các tấm pin năng lượng mặt trời, sau nhà còn có một khu vườn.

Bên trong có phòng ăn sang trọng.

Thậm chí, có phần thưởng trị giá 5000 bảng Anh (145 triệu đồng) cho người có nhiều chia sẻ về cuộc thi này trên mạng xã hội giúp tăng số lượng vé xổ số bán ra. Chủ nhân ngôi nhà cho biết, một phần tiền thu được từ bán xổ số khoảng 100.000 bảng sẽ được trích để làm từ thiện giúp đỡ các gia đình gặp khó khăn.

Chương trình kết thúc trong ngày 20/7 và công bố người chiến thắng, sở hữu ngôi nhà vào ngày 24/7 sau lễ rút thăm.

Lò sưởi cổ kính trong nhà.

Trước khi chương trình kết thúc vào ngày 20/7, vé xổ số được bán rất chạy. Những người điều hành chương trình hi vọng sẽ bán được 590.000 vé. Nếu không đạt được mục tiêu này, người chiến thắng sẽ được nhận 80% số tiền từ tiền bán vé. Nếu số lượng vé bán ra đúng như kỳ vọng, phần trích cho từ thiện sẽ lên đến 150.000 bảng.

Chủ nhân ngôi nhà.

Một phần tiền thu được từ bán xổ số sẽ được ủng hộ từ thiện.

Ngôi nhà nằm trên thửa đất hơn 20.000m2.

Xung quanh có không gian rộng với màu xanh ngắt.

Chương trình mở bán xổ số cơ hội sở hữu nhà kết thúc ngày 20/7.

Danh tính người may mắn sẽ được công bố vào ngày 24/7

Kim Ngân (Theo MyLondon)

Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Theo Bộ Công an việc mua bán condotel diễn ra phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua nhất là khi không thực hiện được cam kết phát sinh tranh chấp…

Chi 60 nghìn đồng nhận nhà 29 tỷ

Việc các địa phương ban hành, cập nhật mã định danh cơ quan, tổ chức nhằm phục vụ việc gửi nhận văn bản điện tử cũng như sử dụng các ứng dụng thuộc hệ thống chính quyền điện tử (Ảnh minh họa: baodanang.vn)

"Danh mục mã định danh các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn TP.Đà Nẵng” và “Danh mục mã định danh các cơ quan, đơn vị phục vụ trao đổi văn bản điện tử thông qua các hệ thống quản lý văn bản và điều hành trên địa bàn tỉnh Cao Bằng” đều được xây dựng trên cơ sở hướng dẫn của Bộ TT&TT tại Thông tư 10 ngày 1/4/2016 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cấu trúc mã định danh và định dạng gói tin phục vụ kết nối các hệ thống quản lý văn bản và điều hành (QCVN 102:2016/BTTTT).

Cụ thể, với Cao Bằng, theo danh mục mới ban hành, bên cạnh 2 mã định danh cấp 1 của Hội đồng nhân dân, UBND tỉnh Cao Bằng là 000.00.00.K14 và 000.00.00.H14, còn có 51 mã định danh cấp và 586 mã định danh cấp 3.

Quyết định của UBND tỉnh Cao Bằng nêu rõ, mã định danh mới được ban hành phục vụ trao đổi văn bản điện tử giữa các cơ quan, đơn vị thông qua hệ thống quản lý văn bản và điều hành. Trong trường hợp chia tách, sáp nhập, giải thể hoặc sửa đổi, bổ sung mã định danh các đơn vị trực thuộc, cơ quan, đơn vị có trách nhiệm báo cáo về Sở TT&TT tổng hợp, đề xuất UBND tỉnh.

Đối với Đà Nẵng, mã định danh của UBND TP.Đà Nẵng là 000.00.00.H17. Bên cạnh đó, danh mục cũng quy định cụ thể mã định danh của 47 đơn vị cấp 2; 489 đơn vị cấp 3 và 6 đơn vị cấp 4 trong hệ thống các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn Đà Nẵng.

Quyết định của UBND TP.Đà Nẵng cho hay, mã định danh các cơ quan, đơn vị, địa phương dùng để định danh các ứng dụng thuộc Hệ thống thông tin chính quyền điện tử thành phố gồm: phần mềm quản lý văn bản và điều hành; một cửa điện tử; cổng dịch vụ công trực tuyến; lưu trữ điện tử và kết nối với Trục liên thông văn bản quốc gia, chia sẻ dữ liệu. Khuyến khích các cơ quan, đơn vị, địa phương sử dụng mã định danh này cho các ứng dụng khác (nếu có).

Trong trường hợp thành lập mới, chia tách, sáp nhập, giải thể, đổi tên hoặc đổi cơ quan chủ quản các cơ quan, đơn vị, địa phương, Sở Nội vụ Đà Nẵng có trách nhiệm thông báo về Sở TT&TT để tổng hợp. Sở TT&TT có trách nhiệm cập nhật mã định danh cơ quan theo quy chuẩn QCVN 102:2016/BTTTT và báo cáo cho Văn phòng Chính phủ, Bộ TT&TT và UBND thành phố cùng các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan.

Trong thời gian qua, cùng với các bộ, ngành và các tỉnh, thành khác trong cả nước, Cao Bằng và Đà Nẵng đã và đang thực hiện gửi, nhận văn bản điện tử qua Trục liên thông văn bản quốc gia, theo đúng quy định tại Quyết định 28 của Thủ tướng Chính phủ về gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước.

Trục liên thông văn bản quốc gia được Thủ tướng Chính phủ bấm nút khai trương ngày 12/3/2019 phục vụ việc gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước.

Theo báo cáo của Bộ TT&TT về tình hình thực hiện Nghị quyết 17 của Chính phủ đến tháng 5/2019, trong thời gian từ ngày 12/3/2019 đến ngày 19/5/2020, đã có tổng số 475.308 văn bản điện tử gửi và 1.395.532 văn bản điện tử nhận trên Trục liên thông văn bản quốc gia.

Hiện các tổ chức chính trị - xã hội (bao gồm Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, Hội Nông dân Việt Nam, Hội Cựu chiến binh Việt Nam) đang triển khai để kết nối liên thông gửi, nhận văn bản điện tử với các cơ quan, tổ chức khác qua Trục liên thông văn bản quốc gia.

M.T

Trình Thủ tướng quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức trong tháng 10/2019

ictnews Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam chỉ đạo Bộ TT&TT tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành cơ quan, hoàn thiện và trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2019 quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức đảm bảo thống nhất, hiệu quả.

Đà Nẵng, Cao Bằng cập nhật mã định danh cơ quan nhà nước phục vụ gửi nhận văn bản điện tử

Honda SH 2008 màu sôcôla giá hơn 250 triệu đồng gây sốt.

Đơn cử như mới nhất, anh Đỗ Quang Tú ở Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội cũng vừa săn mua được một chiếc Honda SH 150i đời cũ 2008 nhưng còn rất mới.

An Tú cho biết, chiếc xe đăng ký lần đầu từ năm 2009 nhưng đến nay mới chỉ lăn bánh khoảng 1.300km. Cùng vì thế ngoại hình xe từ trong ra ngoài đều mới cứng đến bất ngờ.

“Tôi phải khẳng định là chiếc SH 150cc 2008 này mới nhất thị trường Việt hiện nay. Hiếm có chiếc nào sánh bằng”, anh Tú nói.

Quan sát ngoại hình xe với lớp nilon vẫn dán từ lúc mới mua vừa bóc ra với sơn mới tinh không có một vết xước nhỏ. Cặp lốp Dunlop còn gai cao su và date theo xe, ốc trục chưa tháo thì có thể thấy chủ cũ của xe đã gìn giữ cẩn thận như thế nào.

Bên cạnh đó, việc chiếc xe sở hữu màu sơn độc hiếm Sôcôla (chỉ duy nhất SH đời 2008 có) nên giá xe theo anh Tú cho biết không hề rẻ lên đến 11.000 USD (khoảng hơn 250 triệu đồng) và chỉ ai đam mê thích sưu tầm mới có thể chịu chi.

Theo tìm hiểu, mức giá này hiện cao gấp 3-4 lần so với giá SH 150cc 2008 hàng nguyên bản trên thị trường xe cũ. Và… cao gấp 2,5 lần so với giá xe đời mới 2021 hiện là 96 triệu đồng.

Ở đời 2008, 2009, SH sử dụng động cơ 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch và có dung tích thực 152,7cc với hộp số tự động vô cấp, khởi động điện, có công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 14 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Ngoại hình xe còn rất mới.

Tổng thể dáng xe Honda SH 150i đời 2008 màu siêu độc.

Xe mới chạy chỉ 1.300km sau 12 năm đăng ký lần đầu.

Vừa mới được lột lớp nilong bên ngoài cho thấy lớp sơn bóng mượt bên trong của xe.

Yên xe mới nhẵn.

Bộ lốp mới cứng còn gai cao su.

Chi Bảo

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Cub C125 biển số Vip chưa đổ xăng giá hơn 300 triệu đồng

Cho rằng Honda Cub C125 tương lai sẽ hiếm hàng và được săn mua nhiều, anh Đỗ Quang Tú đã quyết định chi hơn 300 triệu đồng để sở hữu một chiếc Cub C125 biển số tuyệt đẹp.

Honda SH 2008 màu sôcôla giá hơn 250 triệu đồng gây sốt

Nhận định, soi kèo Varazdin vs HNK Gorica, 23h00 ngày 4/4: Chủ nhà sa sút

Một thiết bị mạng 5G Make in Vietnam đang trong quá trình hoạt động thử nghiệm tại trụ sở Bộ TT&TT. Ảnh: Trọng Đạt

Theo bộ chỉ tiêu này, các thiết bị đầu cuối 5G tại Việt Nam sẽ hoạt động trong 2 dải tần FR1 (410 MHz - 7125 MHz) và FR2 (24250 MHz - 52600 MHz).

Tại dải tần FR1, các băng tần thiết bị đầu cuối 5G được phép hoạt động là n1, n3, n5, n8, n28, n40, n41, n77v và n79. Với dải tần FR2, thiết bị đầu cuối 5G được hoạt động tại băng tần n258.

Với Bộ chỉ tiêu chất lượng dịch vụ mạng 5G, đây là các tiêu chí để xây dựng tiêu chuẩn cơ sở, thiết lập mạng và đánh giá chất lượng dịch vụ mạng 5G tại Việt Nam.

Theo Bộ chỉ tiêu chất lượng của Bộ TT&TT, tốc độ tải dữ liệu trung bình hướng xuống của dịch vụ mạng 5G tại Việt Nam phải ở mức tối thiểu là 100 Mbps. Tốc độ tải dữ liệu trung bình hướng lên phải ≥ 50 Mbps.

Ngoài ra, 95% số mẫu tải hướng xuống phải có tốc độ ≥ 30 Mbps. Về độ trễ, Bộ TT&TT yêu cầu thời gian trễ truy nhập trung bình của mạng 5G tại Việt Nam phải <= 50 ms.

Tốc độ 5G thử nghiệm tại Việt Nam đạt mốc 400 Mbps. Đáng chú ý khi thử nghiệm này dùng cả thiết bị đầu cuối 5G (Vsmart Aris) và thiết bị mạng 5G (Viettel) do các doanh nghiệp Việt Nam tự sản xuất. Ảnh: Trọng Đạt

Đây chỉ là những thông số cơ bản dùng làm chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ mạng 5G tại Việt Nam. Về mặt lý thuyết, tốc độ truy cập dữ liệu mà một mạng 5G cung cấp có thể lên tới 10 Gbps.

Thực tế cho thấy, trong quá trình thử nghiệm tại trụ sở Bộ TT&TT, mạng 5G đường xuống của nhà mạng Viettel đã đạt tốc độ hơn 400 Mbps. Do vẫn còn đang trong quá trình thử nghiệm, tốc độ này dự kiến sẽ còn tăng lên trong thời gian tới.

Trọng Đạt

Gia hạn thử nghiệm 5G cho Viettel, VNPT và MobiFone

Cục Viễn thông cho biết, giấy phép cũ của VNPT đã hết hạn, đang làm thủ tục gia hạn mới. Tập đoàn Viettel và MobiFone được gia hạn giấy phép thử nghiệm 5G đến tháng 1/2021 và tháng 5/2021.

Tốc độ 5G tại Việt Nam phải đạt tối thiểu 100 Mbps

Đến nay, trên cả nước đã có 5 bộ và 7 tỉnh, thành phố đạt chỉ tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4 (Ảnh minh họa)

Kết luận hội nghị trực tuyến Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử với các Ban chỉ đạo xây dựng Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử bộ, ngành, địa phương ngày 12/2/2020, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai, ưu tiên nguồn lực để hoàn thành các nhiệm vụ, chỉ tiêu về Chính phủ điện tử đặt ra tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 và Nghị quyết 01 ngày 1/1/2020 của Chính phủ, đặc biệt là chỉ tiêu 30% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4.

Thống kê của Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho hay, tính đến cuối năm 2019, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 được cung cấp tại các bộ, ngành, địa phương nói chung còn thấp, trong đó có tới 5 bộ và 14 tỉnh đạt tỷ lệ dưới 5%.

Thông tin với ICTnews ngày 10/5/2020, đại diện Cục Tin học hóa cho biết, sau thời gian ngắn Bộ TT&TT có công văn đôn đốc, mới đây đã có thêm 2 tỉnh là Nam Định và Tiền Giang đạt được chỉ tiêu 30% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4, nâng tổng số bộ, ngành, địa phương đạt được chỉ tiêu này lên con số 12.

Cụ thể, với Tiền Giang, thực hiện chỉ đạo ngày 8/4/2020 của lãnh đạo UBND tỉnh về tập trung ứng dụng CNTT trong giải quyết công việc, thực hiện tích hợp cung cấp dịch vụ công trực tuyến, thời gian qua Sở TT&TT Tiền Giang đã chủ trì tích hợp được các dịch vụ công trực tuyến mức 3, 4 lên Cổng dịch vụ công quốc gia. Đặc biệt, hiện Tiền Giang đã cung cấp 621 dịch vụ công trực tuyến mức 4, đạt tỷ lệ 37,6% tổng số thủ tục hành chính.

Còn với Nam Định, đến nay, tỉnh này đã cung cấp 533 dịch vụ công trực tuyến mức 4, đạt tỷ lệ 31,81% tổng số thủ tục hành chính. Chia sẻ kinh nghiệm nâng cấp các dịch vụ công trực tuyến lên mức 4 - mức cao nhất được thực hiện hoàn toàn qua mạng, ông Trần Minh Đăng, Phó Giám đốc Sở TT&TT Nam Định nhấn mạnh đến sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo UBND tỉnh.

Theo ông Đăng, việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến được lãnh đạo tỉnh Nam Định quan tâm chỉ đạo quyết liệt, xem đây là giải pháp quan trọng nhằm thực hiện cải cách hành chính.

Hàng năm, UBND tỉnh ban hành kế hoạch ứng dụng CNTT, trong đó nêu rõ yêu cầu danh mục các dịch vụ công trực tuyến phải cung cấp trực tuyến mức độ 3, 4 đảm bảo theo chỉ tiêu đặt ra tại Nghị quyết 36a ngày 14/10/2015 và Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 của Chính phủ.

Ngoài danh mục bắt buộc, các Sở, ngành, địa phương trên địa bàn Nam Định cũng được yêu cầu tùy theo điều kiện thực tế, lựa chọn các thủ tục có phát sinh hồ sơ nhiều, có thể cung cấp triển khai trực tuyến nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức, công dân.

Quá trình thực hiện, để gia tăng tỷ lệ người dân, doanh nghiệp sử dụng các dịch vụ công trực tuyến, tại Trung tâm hành chính công của tỉnh, Bộ phận một cửa của các huyện, thành phố trên địa bàn Nam Định đều bố trí cán bộ trực tiếp hỗ trợ người dân, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ, từ đó dần tạo thói quen.

“Công tác tuyên truyền cũng được đặc biệt quan tâm, được thực hiện qua các phương tiện truyền thông gồm Đài truyền hình, Đài phát thanh, báo giấy và báo điện tử, nhắn tin qua mạng di động, tờ rơi, mạng xã hội, email cho các doanh nghiệp. Các đơn vị của tỉnh thường xuyên gắn kết quả xây dựng chính quyền điện tử vào công tác thi đua khen thưởng”, ông Đăng thông tin thêm.

Đại diện Cục Tin học hóa cho biết, tính đến cuối tháng 4/2020, tổng số dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 đang được các bộ, ngành, địa phương cung cấp cho người dân, doanh nghiệp là hơn 54.000 dịch vụ, trong đó số dịch vụ công trực tuyến mức 4 là trên 16.000. Tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 3, 4 có phát sinh hồ sơ trực tuyến là 25,3%.

Đáng chú ý, từ năm 2018 đến nay, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 mà các bộ, ngành, địa phương cung cấp cho người dân, doanh nghiệp đã liên tục tăng, từ mức 4,55% năm 2018 lên 10,76% năm 2019 và đạt 13,3% vào cuối tháng 4/2020.

Các bộ, ngành, địa phương đã hoàn thành chỉ tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4 gồm có 5 bộ, ngành: KH&ĐT, Nội vụ, Tài chính, TT&TT, Bảo hiểm xã hội Việt Nam và 7 tỉnh, thành phố: An Giang, Đà Nẵng, Lào Cai, Lạng Sơn, Thừa Thiên - Huế, Nam Định và Tiền Giang.

Thực hiện vai trò điều phối phát triển Chính phủ điện tử nói chung và thúc đẩy phát triển dịch vụ công trực tuyến nói riêng, ngày 19/3/2020, Bộ TT&TT đã có công văn 929 đôn đốc các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4. Cụ thể, Bộ TT&TT đã đề nghị các bộ, ngành, địa phương tập trung cung cấp tối thiểu 30% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 trong năm 2020, đồng thời bảo đảm việc triển khai phải hiệu quả, phù hợp nhu cầu, điều kiện thực tế, tránh hình thức. Trong đó, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 có phát sinh hồ sơ và tỷ lệ hồ sơ xử lý trực tuyến của các dịch vụ công trực tuyến đến hết năm 2020 tăng gấp đôi so với năm 2019.">

12 bộ, tỉnh đã cán mốc cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4

Nhiều video livestream bán hàng trên một nền tảng thương mại điện tử tại Việt Nam. (Ảnh: Hải Đăng)

Trước đây, các sự kiện công nghệ tại Việt Nam thường cho khách đặt hàng vào ngày hôm sau và không có chương trình giảm giá nhanh trong thời gian nhất định (flash sale) như trên. Cú bắt tay của OnePlus và nhà bán lẻ lần này có thể xem là sự kiện livestream kết hợp ra mắt sản phẩm và bán hàng chính thức đầu tiên trong ngành smartphone hiện tại.

Xu hướng livestream (phát video trực tiếp) để bán hàng không mới, nhưng việc một CEO có vị thế đứng ra bán hàng chỉ xuất hiện thời gian gần đây. Cách đây 2 tuần, ông Lei Jun, CEO Xiaomi, trong 2 tiếng đồng hồ livestream đã thu về hơn 100 triệu nhân dân tệ (khoảng 338 tỷ đồng).

Trước đó, nữ chủ tịch hãng Gree livestream bán được 43,7 triệu USD (hơn 1.000 tỷ đồng) tiền hàng. Một số CEO mảng du lịch, trang trí nội thất tại Trung Quốc cũng theo trào lưu này, thu về hàng triệu USD.

Do đã quen với ngành công nghiệp này, các CEO công ty Trung Quốc thực sự bán hàng trong video phát trực tiếp. Trường hợp của OnePlus tại Việt Nam mới đây chỉ dừng lại ở việc phát video có sẵn, nhưng cũng mở bán ngay sau tuyên bố của CEO nhà bán lẻ trong khi sự kiện đang diễn ra và được dàn dựng công phu như buổi phát theo thời gian thực.

Tại Việt Nam, các video bán hàng trực tiếp dễ thấy nhất xuất hiện trên mạng xã hội. Không đứng ngoài cuộc chơi này, các nền tảng thương mại điện tử như Lazada, Shopee cũng nhảy vào và tạo được thói quen nhất định cho khách hàng mua sắm qua kênh này. Các kênh livestream của nền tảng thương mại điện tử không chỉ dừng ở việc bán hàng mà còn có thêm các nội dung tư vấn, giải trí nhằm thu hút người xem.

Đặc biệt trong giai đoạn Covid-19, người dân ở nhà nhiều hơn nên càng dành nhiều thời gian cho các nội dung trực tuyến.

Trong thời gian từ ngày 25/7 đến 20/8, Lazada thống kê có tổng cộng gần 3.000 tập livestream thực hiện bởi các nhà bán hàng và các thương hiệu trên nền tảng này, thu hút hơn 3 triệu lượt xem và đạt được gần 10.000 đơn hàng. Song song đó, có gần 2 triệu lượt xem các chương trình livestream giải trí tại nhà của Lazada.

Tương tự, tổng thời thượng livestream trên Shopee của tháng 4 tăng 70% so với tháng 2. Rất nhiều nhà bán hàng và người dùng bắt đầu quen với xu hướng bán hàng kiểu mới.

Ngoài nhóm người dùng từ 18 đến 34 tuổi hoạt động nhiều nhất trên nền tảng livestream, Shopee cũng nhận thấy sự tăng trưởng về lượng người xem ở độ tuổi 34 đến 50.

Livestream giúp việc tương tác giữa khách và người bán tốt hơn, đồng thời người dùng nhìn được sản phẩm ở nhiều góc độ hơn. Bên cạnh đó, hình thức bán hàng này lại không tốn nhiều chi phí, và không có trở ngại nào cho khách tham gia.

Theo iiMedia Research, ngành công nghiệp livestream mang khoảng 61 tỷ USD về cho nước này năm 2019. Dự báo năm 2020 có thể lên tới 129 tỷ USD do ảnh hưởng của Covid-19.

Năm 2019 có 504 triệu người xem video phát trực tiếp ở đất nước tỷ dân. iiMedia Research dự báo con số có thể tăng lên 526 triệu người trong năm nay.

Hải Đăng

Hãng mỹ phẩm vô danh thành đại gia nhờ livestream

Với các nhóm chat, livestream và giá bán thấp, Perfect Diary từ hãng mỹ phẩm vô danh thành tên tuổi lớn, chỉ đứng sau LVMH và L'Oreal tại Trung Quốc.

Livestream bán hàng nở rộ do Covid

Soi kèo phạt góc Brighton vs Aston Villa, 01h45 ngày 3/4

版权声明

热门文章

热门标签

全站热门

Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Trình Thủ tướng quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức trong tháng 10/2019

Honda Cub C125 biển số Vip chưa đổ xăng giá hơn 300 triệu đồng

Gia hạn thử nghiệm 5G cho Viettel, VNPT và MobiFone

Hãng mỹ phẩm vô danh thành đại gia nhờ livestream

热门文章

Soi kèo phạt góc Brighton vs Aston Villa, 01h45 ngày 3/4

版权声明

相关文章

Honda Cub C65 tuyệt đẹp được “chế” từ khung sườn Cub 78 cũ

Indonesia chính thức đánh thuế VAT Amazon, Google, Netflix và Spotify

Đầu năm, nhiều bệnh nhân phải nhập viện vì rượu, Bộ Y tế chỉ đạo khẩn

Ôtô bay Aska có giá lên đến 789.000 USD

Doanh nghiệp của ông Võ Nhật Thăng bị Bộ Công an xử phạt vi phạm PCCC

热门文章

热门标签

全站热门

Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Trình Thủ tướng quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức trong tháng 10/2019

Honda Cub C125 biển số Vip chưa đổ xăng giá hơn 300 triệu đồng

Gia hạn thử nghiệm 5G cho Viettel, VNPT và MobiFone

Hãng mỹ phẩm vô danh thành đại gia nhờ livestream

热门文章